Il debutto a lungo ritardato di  The Ritz-Carlton Yacht Collection , il nuovo braccio crocieristico della catena di hotel di lusso  Ritz-Carlton , avverrà effettivamente sabato, secondo la compagnia. La sua prima nave, l’Evrima da 298 passeggeri, è finalmente terminata e inizierà la sua prima navigazione. Il marchio ha persino inviato delle foto per dimostrarlo.

Come la società ha promesso quando ha annunciato il marchio, gli interni della nave a 10 ponti hanno un aspetto elegante e residenziale progettato per attrarre i clienti abituali di Ritz-Carlton. Tra gli spazi tendone c’è l’Observation Lounge in cima alla nave, che offre viste sulla prua dalle finestre curve dal pavimento al soffitto. C’è anche un “soggiorno” interno che fungerà da punto di ritrovo centrale sulla nave, foto di cui il marchio non ha fornito.

Le 149 cabine di Evrima sono spaziose. Includono Loft Suites a due piani che misurano 611 piedi quadrati, esclusi i balconi di 81 piedi quadrati. Ci sono anche due enormi suite armatoriali di 1.091 piedi quadrati sul retro della nave con balconi avvolgenti giganti di 635 piedi quadrati.
La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

La società non ha fornito immagini delle Owner’s Suites, ma ha offerto una sbirciatina all’interno di una Loft Suite e delle Grand Suites e Signature Suites più piccole. Le ultime due categorie di camere sono ancora grandi per gli standard delle navi da crociera rispettivamente a 587 piedi quadrati e 427 piedi quadrati, escluso lo spazio sul balcone. Tutte queste categorie di suite offrono spazio soggiorno con punti ristoro, nonché camere da letto.

C’è un ampio spazio lounge in cima al ponte per prendere il sole, inclusa un’area sul retro della nave con una piccola piscina sul ponte 8 chiamata Mistral Terrace e un’area lungimirante sul ponte 9 chiamata Spa Terrace. Il Mistral Terrace funge anche da luogo per pranzi e cene all’aperto, con un bar di pesce e ottimi tagli di carne grigliati su ordinazione. Un altro spazio lounge chiamato Marina Terrace è più vicino alla linea di galleggiamento nell’area del porto turistico posteriore della nave.

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

Oltre a un ristorante principale chiamato Evrima Room, Evrima dispone di quattro punti ristoro che, in particolare, includono un ristorante à la carte progettato da Sven Elverfeld dell’Aqua, tre stelle Michelin, al The Ritz-Carlton, Wolfsburg in Germania. C’è anche una spa sulla nave. La linea non forniva immagini del ristorante Elverfeld o della spa.

La prima partenza di Evrima sabato sarà un viaggio di sette notti da Barcellona a Nizza, in Francia, che includerà scali nelle isole Baleari spagnole di Alcudia e Palma di Maiorca, oltre a un pernottamento a St. Tropez, in Francia. La nave è afflitta da anni da problemi di costruzione, che hanno provocato una serie di otto ritardi che hanno ritardato il suo arrivo di quasi tre anni. L’azienda inizialmente ha utilizzato un cantiere navale per costruire Evrima che aveva poca esperienza nella costruzione di navi di lusso.

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

Evrima è solo una delle numerose navi da crociera relativamente piccole, simili a yacht, che stanno arrivando sul mercato quando i marchi dell’ospitalità vedono la domanda di navi intime e di fascia alta. Emerald Cruises all’inizio di quest’anno ha presentato la sua prima nave da crociera oceanica simile a uno yacht, l’Emerald Azzurra da 100 passeggeri, dopo diversi anni di navigazione solo su navi fluviali. E proprio il mese scorso, la catena di hotel di lusso Four Seasons ha annunciato l’intenzione di lanciare una nave da crociera da 190 passeggeri simile a uno yacht entro il 2025.

Anche l’operatore di crociere di lusso Scenic Luxury Cruises & Tours sta aggiungendo navi di fascia alta da 228 passeggeri simili a yacht. Con un’altezza di 10 ponti e una capacità di quasi 300 passeggeri, Evrima è notevolmente più grande delle navi gestite da questi altri marchi, sebbene abbia ancora una forma simile a uno yacht.

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

Evrima è solo la prima di numerose navi che Ritz-Carlton progetta per il suo nuovo braccio da crociera. A marzo, The Ritz-Carlton Yacht Collection ha annunciato che altre due navi per il marchio sarebbero state costruite presso il cantiere Chantiers de l’Atlantique  a St. Nazaire, in Francia, un cantiere navale con molta più esperienza nella costruzione di navi da crociera rispetto al cantiere che inizialmente costruì Evrima.

Le due nuove navi Ritz-Carlton, che saranno più grandi di Evrima, dovrebbero debuttare rispettivamente nel 2024 e nel 2025.

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima

La collezione di yacht Ritz-Carlton, Evrima