Mercedes-AMG presenta il primo SUV 4×4 elettrico, il SUV EQE

La divisione EQ di Mercedes-Benz amplia la propria gamma con il nuovissimo SUV EQE. L’auto si presenta come il SUV elettrico di dimensioni regolari di Mercedes-Benz, seduto sopra l’EQC e la berlina EQE, ma sotto il prossimo SUV EQS e l’ammiraglia EQS berlina. In breve, pensa a questa vettura come al tuo SUV di famiglia medio, nello stesso campo di gioco della Mercedes-Benz GLE.

Mentre è stato piuttosto eccitante che Mercedes-Benz abbia svelato un altro EV per ampliare la sua gamma, ciò che è più eccitante è la rivelazione dello sforzo di Mercedes-AMG. Qui, il team di Affalterbach ha consegnato il suo primo SUV completamente elettrico sotto forma di SUV EQE, creando a sua volta un’auto che racchiude 677 CV grazie a due motori elettrici, uno posizionato su ciascun asse.
Mercedes-AMG primo 4x4 elettrico, il SUV EQE

Mercedes-AMG primo 4×4 elettrico, il SUV EQE

Altrove, il SUV AMG EQE utilizza la trazione integrale completamente variabile AMG Performance 4MATIC+, sospensioni pneumatiche AMG, asse posteriore sterzante e stabilizzazione del rollio specifica AMG e, naturalmente, AMG Sound Experience. Qui, all’interno e all’esterno verranno emessi rumori che emulano qualcosa di più vicino a un’astronave rispetto a un’auto, aggiungendo all’esperienza di guida migliorata le prestazioni.

Mercedes-AMG primo 4x4 elettrico, il SUV EQE

Mercedes-AMG primo 4×4 elettrico, il SUV EQE

Allo stesso modo, i dettagli di design dinamici degli esterni alludono a una macchina più sportiva. Ad esempio, la griglia del radiatore del pannello nero AMG con montanti verticali cromati stampati a caldo e un emblema a stella integrato contraddistinguono l’auto, così come uno splitter-fascia AMG, minigonne laterali più sportive, cerchi da 22″ e un diffusore dal design aerodinamico.

Le sfumature sportive sono elevate con il sistema 4WD adattabile, che può inviare coppia a qualsiasi parte dell’auto a seconda di dove è necessario, o alterata in modo che il guidatore possa divertirsi di più in retromarcia. Complessivamente, e supponendo che tu abbia il pacchetto AMG DYNAMIC PLUS Boost spuntato per portare la potenza fino a 677 CV, l’auto può raggiungere i 62 MPH in 3,4 secondi prima di raggiungere una velocità massima di 149 MPH, il tutto con un intervallo compreso tra 233 e 292 miglia.

Mercedes-AMG primo 4x4 elettrico, il SUV EQE

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